几年前的一天晚上，开车办事路过北三环一段还没修好的路，一个凸起的钢筋把轮胎给扎爆了。于是赶紧把车停到路边熄火，打开危险警报闪光灯，又打开大灯去后备箱找备胎，拿出来给换上。半个小时后备胎换好了，但这时车怎么也打不着火，推测是刚才一直开着灯光，把电瓶的电耗的差不多了。

那么熄火情况下，大灯开多久会导致汽车打不着火呢？

我们分别找了两款车做个实验，来验证这个问题。

1、首先是朋友的一辆别克昂科威，这是辆买了8个月的准新车，使用的是70AH的大电瓶，前近光灯为两个35W的氙气大灯，后示廓灯是2个5W的卤素灯泡。仪表盘通上电，关闭导航和行车记录仪等车内电器。

测试前将电脑用蓝牙连接到汽车EBD接口上，将断电保护功能关闭，此时电瓶电压为12.4V。打开大灯，两个小时后电脑显示电压下降到11.5V，四个小时后电压降到11.0V，到4小时40分钟时，电脑数字开始闪烁，提示电压过低。

此时上车去启动车辆，已经打不着火，虽然大灯和仪表盘仍然亮着，但是电瓶的启动电流已无法达到启动机的要求。

所以这款昂科威熄火最长开大灯的时间，不能超过4.5个小时。

2、另一辆车是一款2015年的迈腾，原车电瓶已经使用4年，电瓶容量为60AH，前近光灯是两个60W的卤素大灯，后示廓灯是两个5W的灯泡。

按照同样的步骤，插上EBD接头后开始试验。电瓶初始电压为12.2V，打开大灯40分钟后迅速下降为10.9V，但上车启动了一下居然能打着。熄火后继续测试，大灯开到1小时5分钟时，电压降到10.6V，电脑数字开始闪烁，提升电压过低。

此时再次上车启动车辆，已打不着火。因此这款迈腾熄火最长开大灯时间不能超过1小时。

汽车的启动机在工作时，一般需要100A-300A的瞬间电流，才可以保证顺利打着车。所以电瓶在使用耗电设备时，至少要剩余30%的电量留给启动机用。而且随着电瓶寿命的老化，储电能力下降，这个时候更要减少放电设备的使用。

所以汽车大灯的最长打开时间根据电瓶新旧不同，是1小时至4.5个小时不等。我们不建议在熄火状态下打开大灯或长期使用车内电器，这样会降低电瓶的寿命。

但如果遇到个别意外情况，忘记关大灯或者电器导致打不着火，那只好找人用电线帮忙给电瓶搭电了。或者是买一个应急的启动充电宝，放在车上以备不时之需。